2024北外滩国际航运论坛·金融与保险论坛当日在沪举行。贺军在会上表示，中国首个航运期货品种——集运指数欧线期货上市一年来，航运指数期货运行取得成果丰硕。

中国作为航运大国，90%以上的进出口贸易量通过海运完成。2002年至今，中国港口集装箱吞吐量连续20多年稳居世界第一，但中国的航运服务业，尤其航运金融服务能力还有较大提升空间。2023年8月18日，上期所和上海航交所合作，基于上海航交所发布的运价指数，挂牌上市集运指数欧线期货，填补中国航运衍生品市场的空白。

上市一年多来，该航运指数期货市场成交活跃，截至今年10月22日，累计成交量4244万手，累计成交额3.48万亿元(人民币，下同)，日均成交额123亿元；期末持仓量7万手，日均持仓量8万手。

该航运指数期货还经受住了2023年底红海突发事件和2024年3月至6月现货连续涨价的考验。在现货、期货价格1年内上涨5倍、波动率3倍于一般大宗商品的情况下，有效抵御和化解了极端市场风险。

贺军表示，下一步，上期所将始终把风险防控放在首位，切实履行市场监管和风险防范职责，继续维护航运指数期货市场平稳运行；并力争建立一批覆盖全国集运产业集群的产融服务基地、创新一批运价风险管理产品、新增一批航运产业客户入市交易。(完)

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